據(jù)悉，蔚來汽車輛車的整體造價為120萬美元，首款量產(chǎn)產(chǎn)品在幾個月內(nèi)就將問世，目前正在最后的測試階段。而面向中國市場的第二款量產(chǎn)產(chǎn)品也已經(jīng)在半年前開始了研發(fā)。
“特斯拉是上一代公司”
此前，蔚來汽車常常被稱作中國的特斯拉。但李斌向記者表示，蔚來汽車并不會對標(biāo)特斯拉。“我覺得特斯拉是上一代的公司，我們是新的一代。不僅僅是技術(shù)方面，更重要的是對待用戶的方式，整體的體驗都會做出顛覆。”
“特斯拉的車賣得太貴了，我們的產(chǎn)品肯定不會這么貴。”李斌說。同時他也表示，價格不是最主要的問題。“為什么中國買得起特斯拉同等價位的高檔車的人很多，但特斯拉依然在中國不流行，最重要的原因是中國市場相比美國充電的問題更難解決，符合中國國情的充電方案是我們想要重點(diǎn)著手解決的。”
據(jù)悉，蔚來汽車將來的產(chǎn)品將實(shí)現(xiàn)自動駕駛的第四級別(注：按照美國行業(yè)分類，自動駕駛分為五級，第五級為最高級)。同時公開資料顯示，蔚來汽車目前已經(jīng)在美國加州獲得了自動駕駛的測試牌照。
目前，這6輛電動超跑目前是不對外銷售的，而是供包括李斌在內(nèi)的蔚來汽車創(chuàng)始投資人團(tuán)隊(馬化騰、雷軍、劉強(qiáng)東、李想、張磊)率先試用，顏色和內(nèi)飾的顏色都是可以定制的，車輛的側(cè)后方有定制人的簽名。
