安凱客車9月19日晚間公告稱，財(cái)政部《關(guān)于地方預(yù)決算公開(kāi)和 新能源 汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金專項(xiàng)檢查的通報(bào)》對(duì)新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金的調(diào)查清查做了初步通報(bào)。經(jīng)核實(shí)，通報(bào)中未涉及公司。
此前有報(bào)道稱，公司申報(bào)2013年、2014年和2015年度中央財(cái)政補(bǔ)助資金的 新能源車 中，有780輛車列為“有車缺電”，有306輛車列為終端用戶閑置。
公司表示，本次780輛列為“有車缺電”類 新能源車 為公司2013年-2015年銷售給合肥公交集團(tuán)有限公司車輛，均為帶動(dòng)力電池整車形態(tài)，符合合肥市政府關(guān)于車輛購(gòu)置的批示要求;完全符合《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》及《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程車型目錄》。以上車輛的動(dòng)力電池均為在線裝配、整車形態(tài)生產(chǎn)入庫(kù)，整車形態(tài)交付合肥公交公司。以上車輛生產(chǎn)銷售，符合國(guó)家新能源汽車推廣應(yīng)用政策。
公司稱，因?yàn)椴捎?ldquo;電池融資租賃模式”，780輛新能源公交車的整車和電池分開(kāi)簽訂合同，電池發(fā)票由電池廠家直接開(kāi)具給公交公司(或融資租賃公司)。合肥公交公司分別向公司和電池廠家支付扣除中央財(cái)政補(bǔ)貼的車款及電池款。本次306輛列為終端客戶閑置車輛均為公交企業(yè)客戶購(gòu)置的電動(dòng)公交車輛，經(jīng)進(jìn)一步確認(rèn)，目前均已投入運(yùn)營(yíng)。
