圖文無關
今天上午，第十五屆北京車展在新國展拉開帷幕。本屆車展將有來自全球14個國家和地區(qū)的1200多家參展商，1022輛車參與展出，其中全球首發(fā)車多達105輛、跨國公司全球首發(fā)車16輛、概念車64輛，而作為本屆車展的重點，新能源車展出174輛，其中來自中國的新能源車企占124輛。車展將持續(xù)到5月4日。
發(fā)布
北京牌純電動A級轎車EU5亮相
E4館內的北汽集團以“創(chuàng)享未來”為主題，全部展品中超過一半為新能源汽車及其核心部件，其中，車展首日發(fā)布的純電動A級轎車EU5續(xù)航里程超過500公里，頗受關注。
無人駕駛車輛離我們還有多遠?在此次展出的北京汽車全新D50等車型上，L0級警示類駕駛輔助系統(tǒng)已實現搭載。按照北汽集團的規(guī)劃，今年下半年，搭載L1級執(zhí)行類駕駛輔助系統(tǒng)的車型也將達到量產狀態(tài)。搭載L2級執(zhí)行類駕駛輔助系統(tǒng)和L3級自動駕駛技術的汽車產品，預計也將在明后兩年實現量產。
未來智能汽車長什么樣子?北汽集團展出的移動智能空間也給出了答案。這個移動智能空間模擬人臉識別、健康診斷、智能家電(物聯網)、自動駕駛、視頻通話等功能，實際搭載智能導航、車聯網、多媒體信息娛樂系統(tǒng)、駕駛輔助(疲勞駕駛檢測)等系統(tǒng)，并通過大屏模擬真實行駛路況，還加裝了可伸縮隱藏式方向盤以及智能座椅，觀眾可在其中體驗不同凡響的駕控感受。
獲得全國首張商用車自動駕駛路測牌照的北汽福田正在開發(fā)的無人駕駛商用車，北京通航參與開發(fā)的全球首款噸位級貨運無人機AT200，走在了科技前沿。此外，北汽集團推出新款產品BJ40PLUS。
親民
奔馳特斯拉首發(fā)新車
北汽展臺對面的奔馳展臺，備受矚目的北京奔馳A級三廂車亮相，被大眾稱為“中國特供，寶馬1系三廂的勁敵”，這是一款重量級入門新車。從官方對其“A-Class L Sport Sedan”的命名來看，國產奔馳A級三廂將會在軸距方面有所增長，以討好國內消費者的喜好。
今天上午10點以后，很多新車才羞答答拉開神秘遮布亮相，但記者看到，上午8點多特斯拉展臺就早早大方亮出了本屆車展上亞洲首發(fā)的一輛紅色Model 3，它是特斯拉旗下尺寸稍小、更為簡潔、價格也會更親民的一款電動車，現場工作人員告訴記者，預計明年上市。
熱點
“純電動”新車最吸睛
東風日產發(fā)布軒逸純電版，這款車型也成為東風日產旗下首款國產純電動車。在外觀上，軒逸純電動車型與燃油車型保持了一致。據介紹，車輛將會在中國國內生產，電池也將采用中國制造，續(xù)航里程可達400公里。未來五年，日產將向中國市場投放20款電動化車型，覆蓋日產、啟辰、英菲尼迪和東風品牌。此外，國外品牌純電動轎車也對國內市場躍躍欲試。捷豹旗下首款純電動豪華轎跑SUV——I-PACE在北京車展亮相。作為一款純電動SUV車型，捷豹I-PACE的續(xù)航里程為500公里，百公里加速時間為4.8秒。
摩拜首款共享汽車亮相
“這不是共享自行車嗎?怎么也來車展?”在E1場館，跨過擁擠人潮，老遠就能看到小橘車摩拜架在一款小型兩廂轎車上。“這是今年摩拜與新特汽車一起推出的首款共享汽車。”體驗者拉開車門迫不及待上車體驗。內飾全皮質，兩個液晶顯示屏和隱藏按鈕讓車輛現代感十足。“這輛車可以自動泊車、繳費、充電，生活更方便了。”兩位參觀者在一旁討論，記者發(fā)現這款車與普通共享汽車不同的是泊車時你不需要在車里停留，車載系統(tǒng)能自動查找空余車位自由泊車。車輛電量低時，可以在線預約充電樁，電樁狀態(tài)可以實時觀看，峰谷時間充電插槍自動充電，充滿電以后自動斷電結算。
售價上千萬豪車上午已被預訂
此外，在豪車云集的E1館，邁凱倫塞納國內首發(fā)，這是一款超級跑車，售價高達1600萬，目前已被買家預訂。以跑車見長的蘭博基尼首發(fā)的一款SUV，目前也已有人訂購。在新國展E3、E4館外東側還專門設立了豪華改裝車專區(qū)。
花絮
地鐵里預習車展攻略
上午8點開始，順義新國展附近道路已經車流量很大，很多打車參加車展的人不得不提前一公里多下車，然后暴走到展館。一路上，已經有黃牛低聲念叨著向人們收購票證。
沒有坐車加暴走的人們，則選擇了坐地鐵。今天早上，地鐵15號線像往常一樣人多，不過除了上班族以外，還有一部分人有著不同畫風引人注意。一位涂了發(fā)蠟的小伙子在擁擠的人潮中艱難地拔出手臂，一米八幾的個頭兒讓他比普通人高出一塊，正好能夠伸出手臂把手機擺在眼前，手機顯示的是車展攻略：“車展別瞎轉，秘籍在里面”。一個女孩兒打扮新潮，在他旁邊人群的縫隙中點著微信：“還有六站就到。”還沒出地鐵，與車展有關的廣告就已鋪天蓋地襲來。
