工信部日前發(fā)布第300批道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告，共有320款新能源汽車(chē)產(chǎn)品進(jìn)行了申報(bào)。隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)不斷拓展，越來(lái)越多的中外汽車(chē)企業(yè)將未來(lái)發(fā)展的重點(diǎn)聚焦在新能源和智能化上。
國(guó)家發(fā)改委透露，目前正在組織起草有關(guān)新能源和智能化汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，也在制定路線圖和時(shí)間表，希望通過(guò)制定戰(zhàn)略明確未來(lái)一個(gè)時(shí)期我國(guó)汽車(chē)發(fā)展的戰(zhàn)略方向，力爭(zhēng)在全球新一輪產(chǎn)業(yè)變革中搶占制高點(diǎn)。
在日前舉行的德國(guó)法蘭克福車(chē)展上，新能源汽車(chē)成了當(dāng)仁不讓的主角。眾多跨國(guó)汽車(chē)巨頭紛紛拿出了自己的新能源汽車(chē)產(chǎn)品，并且公布了距離不遠(yuǎn)的上市計(jì)劃。
戴姆勒集團(tuán)一下拿出了四款不同技術(shù)路線，可以滿足市場(chǎng)不同需求的新能源汽車(chē)產(chǎn)品，而且這些產(chǎn)品大部分是可以很快投入市場(chǎng)的成熟產(chǎn)品。
戴姆勒股份公司董事會(huì)主席、梅賽德斯-奔馳汽車(chē)集團(tuán)全球總裁蔡澈表示，未來(lái)將逐步實(shí)現(xiàn)整體產(chǎn)品的電氣化，在每個(gè)車(chē)系中都將至少提供一款電動(dòng)車(chē)型，未來(lái)將有50多款電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品。而在這個(gè)過(guò)程中，中國(guó)將是奔馳新能源汽車(chē)最重要的市場(chǎng)，未來(lái)計(jì)劃在中國(guó)建立德國(guó)以外的首個(gè)動(dòng)力電池生產(chǎn)基地。
大眾汽車(chē)集團(tuán)CEO穆倫介紹，新能源汽車(chē)將成為大眾汽車(chē)集團(tuán)未來(lái)發(fā)展重心。寶馬集團(tuán)則表示，要向電動(dòng)車(chē)發(fā)起總攻。
除了跨國(guó)公司，中國(guó)的自主品牌企業(yè)也開(kāi)始提升新能源汽車(chē)產(chǎn)品和技術(shù)。奇瑞汽車(chē)發(fā)布了第二代EV純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。長(zhǎng)城汽車(chē)也展出了插電及非插電混動(dòng)、純電動(dòng)等多款產(chǎn)品。
北汽集團(tuán)攜旗下北京海納川汽車(chē)部件股份有限公司在法蘭克福車(chē)展上展示了自主研發(fā)的“智能化、電動(dòng)化、輕量化”汽車(chē)零部件產(chǎn)品。
北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼表示，將圍繞產(chǎn)品研發(fā)這個(gè)核心，形成科學(xué)規(guī)范、高效協(xié)同的研發(fā)平臺(tái)與創(chuàng)新機(jī)制，并重點(diǎn)突破電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化等新方向。
很多新興的高科技企業(yè)也投入到了新能源汽車(chē)領(lǐng)域。上海什維科技是一家專業(yè)從事電動(dòng)汽車(chē)電控技術(shù)的高科技公司，其自主研發(fā)的電動(dòng)汽車(chē)BMS電池能量管理系統(tǒng)，可以做到對(duì)電池組進(jìn)行更加精確的管理，從而達(dá)到提高電池工作效率、延長(zhǎng)電池壽命和降低成本的目標(biāo)。
在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，中國(guó)已成為最大的生產(chǎn)和銷售市場(chǎng)。2016年，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷突破50萬(wàn)輛，累計(jì)推廣超過(guò)100萬(wàn)輛，占全球50%。今年前8個(gè)月，新能源汽車(chē)銷售同比上漲了三成以上。
有專家表示，之前跨國(guó)車(chē)企更多只是對(duì)新能源技術(shù)進(jìn)行儲(chǔ)備和積累，并沒(méi)有很大規(guī)模地進(jìn)入市場(chǎng)。但現(xiàn)在這些跨國(guó)巨頭開(kāi)始大規(guī)模進(jìn)入，雄厚的技術(shù)積累能夠使他們快速地推出很多性能很好的新能源汽車(chē)產(chǎn)品。
