根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布數(shù)據(jù)，2017年1月中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量?jī)H有4608輛，同比去年下降66%。大幅下跌主要由于2016年底發(fā)布的政策變化，導(dǎo)致補(bǔ)貼額度最多下降30%。同時(shí)，業(yè)界傳言北京與其他27個(gè)城市將把出租車(chē)更換成新能源汽車(chē)。彭博新能源財(cái)經(jīng)就此一系列事件的影響予以分析。
由于突然下達(dá)的政策補(bǔ)貼變更，許多車(chē)企迫于成本壓力，要求經(jīng)銷(xiāo)商暫停銷(xiāo)售活動(dòng)。同時(shí)各車(chē)企重新協(xié)定車(chē)型的價(jià)格。政府預(yù)期此暫停銷(xiāo)售的活動(dòng)最多持續(xù)到三月份。
中國(guó)政府有兩個(gè)2020年的新能源汽車(chē)發(fā)展目標(biāo)。工信部以促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展為主旨，提出2020年達(dá)到五百萬(wàn)輛新能源汽車(chē)保有量(2020年銷(xiāo)量約為兩百萬(wàn)輛);而國(guó)務(wù)院以維持宏觀經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)性發(fā)展為前提，在‘2025中國(guó)制造’政策中提出2020年銷(xiāo)量為一百萬(wàn)輛的目標(biāo)。
乘聯(lián)會(huì)期待2017年新能源汽車(chē)總銷(xiāo)量為80萬(wàn)輛，比2016年的50.7萬(wàn)輛高出58%。我們目前預(yù)計(jì)中國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量可以達(dá)到44.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33%。
2017年，預(yù)計(jì)政策會(huì)引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)開(kāi)展市場(chǎng)淘汰，小型企業(yè)會(huì)比大企業(yè)承受更大的壓力。
根據(jù)媒體報(bào)道，有政策草案公布，北京、天津以及河北省26個(gè)城市城市即將于2017年把出租車(chē)換成新能源汽車(chē)，這對(duì)于產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)是個(gè)巨大的意外收獲。
