“這個(gè)長(zhǎng)得像變形金剛的小家伙真神奇!以前只知道牽引車要么在鐵路上跑，要么在公路上奔，沒想到現(xiàn)在還有既能在鐵路上跑，又能在公路上跑的兩用牽引車。”近日，一款由中國(guó)中車戚墅堰公司自主設(shè)計(jì)研發(fā)的跨界產(chǎn)品——純電動(dòng)公鐵兩用牽引車首次向用戶推介，上演精彩“首秀”。
此次推介的QSGT—TQ—350型純電動(dòng)公鐵兩用牽引車，是中車戚墅堰公司依托內(nèi)燃機(jī)車研發(fā)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，立足高端制造智能化、精細(xì)化，在成功研發(fā)地鐵焊軌車、地鐵探傷車、網(wǎng)軌檢測(cè)車等軌道工程機(jī)械產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，拓展工程機(jī)械產(chǎn)品領(lǐng)域的又一“力作”。西南交通大學(xué)牽引動(dòng)力國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室測(cè)試團(tuán)隊(duì)于2016年9月21日至9月27日，對(duì)QSGT—TQ—350型純電動(dòng)公鐵兩用牽引車進(jìn)行型式試驗(yàn),各項(xiàng)性能指標(biāo)均符合試驗(yàn)大綱要求。
“這款QSGT—TQ—350型純電動(dòng)公鐵兩用牽引車既能靈活行走在公路上，又能在軌道上運(yùn)行。其智能操控、機(jī)動(dòng)靈活、安全可靠、綠色環(huán)保，是其與傳統(tǒng)軌道工程機(jī)械相比的最大優(yōu)勢(shì)。”中車戚墅堰公司公鐵兩用牽引車設(shè)計(jì)人員介紹。該款牽引車配有四個(gè)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)的車輪，可以原地旋轉(zhuǎn)360度，可橫向行駛，由于車身小，其靈活性使其可以快速進(jìn)入任何工作地點(diǎn)，特別適用于有障礙物或立柱限制的室內(nèi)狹窄場(chǎng)所。該車結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)行時(shí)噪音很低，單人無(wú)線遙控操作，使其無(wú)論在室內(nèi)還是室外的應(yīng)用中都能顯示出極其出色的性能優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，該款牽引車以蓄電池為動(dòng)力源，確保了靜音和零排放的作業(yè)，可循環(huán)使用的材料確保了較好的環(huán)保性，更適應(yīng)現(xiàn)代化節(jié)能環(huán)保的主題。鐵路與公路之間的轉(zhuǎn)場(chǎng)效率和安全可靠性是傳統(tǒng)公鐵兩用車無(wú)法比擬的。
據(jù)悉，公鐵兩用車系列產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于鐵路、地鐵、港口、礦山等領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)牽引、調(diào)車、起重、裝卸、除雪、清掃、檢修、搶險(xiǎn)等多用途作業(yè)。目前，中車戚墅堰公司已建成公鐵兩用車研發(fā)平臺(tái)，采用模塊化設(shè)計(jì)，通過更換模塊就可以滿足不同客戶的配置需求，使客戶實(shí)現(xiàn)模塊化選擇及多功能的超值體驗(yàn)。
