9月22日，深圳迎來(lái)第十個(gè)“無(wú)車日”。市交通運(yùn)輸委員會(huì)當(dāng)天在民樂(lè)地鐵公交接駁站，舉行2016年純電動(dòng)公交投放暨多元服務(wù)提升活動(dòng)。記者由此獲悉，今年深圳三家特許經(jīng)營(yíng)公交企業(yè)將推廣應(yīng)用10352輛純電動(dòng)公交車，至年底實(shí)現(xiàn)深圳公交純電動(dòng)化。同日，又有6條微巴線路投入運(yùn)營(yíng)，進(jìn)一步方便市民“最后一公里”出行。
深圳市委常委、市政府黨組成員楊洪出席昨日活動(dòng)，并現(xiàn)場(chǎng)宣布2016年深圳市純電動(dòng)公交正式投放。記者現(xiàn)場(chǎng)了解到，目前深圳共有公交線路948條，運(yùn)力約1.5萬(wàn)輛，常規(guī)公交日均客運(yùn)量達(dá)到533萬(wàn)人次。深圳自2009年以來(lái)，大力推廣新能源公交車，截至目前，全市公共交通領(lǐng)域已累計(jì)投入純電動(dòng)公交車4887輛。數(shù)據(jù)顯示，與傳統(tǒng)柴油大巴相比，純電動(dòng)大巴能耗節(jié)約約為70.1%。全市已投放的純電動(dòng)大巴，可減少二氧化碳排放約5.7萬(wàn)噸/年(已考慮電網(wǎng)供電過(guò)程中的二氧化碳排放)。為向市民提供更加低碳環(huán)保的優(yōu)質(zhì)公交服務(wù)，今年三家公交特許經(jīng)營(yíng)企業(yè)還將推廣應(yīng)用10352輛純電動(dòng)公交車，至年底基本實(shí)現(xiàn)深圳公交純電動(dòng)化。
為滿足市民多元化公交出行需求，今年深圳市交通部門(mén)創(chuàng)新公交服務(wù)品種，推出微巴線路，重點(diǎn)解決市民“最后一公里”公交出行難題。
昨日，又有6條微巴線路宣布開(kāi)通。記者從市交委了解到，這6條線路中5條分布在寶安，分別是B904(寶安公園-留仙二路公交場(chǎng)站)、B905(星航華府-后瑞地鐵站)、B906(時(shí)代景苑-鳳凰客運(yùn)站)、B907(新和社區(qū)總站-福永地鐵站)、B908(松崗天虹-華美總站)，主要滿足寶安福永、松崗片區(qū)居民的微循環(huán)公交出行需求。另一條微巴線路B903(象角塘總站-楊美地鐵站)主要服務(wù)龍崗，滿足坂田華為片區(qū)居民出行需求。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，從今年4月底“試水”運(yùn)營(yíng)，截至目前，全市已開(kāi)通33條微巴線路，投入運(yùn)力近150臺(tái)，覆蓋寶安、光明、龍華、坪山、龍崗、鹽田等區(qū)域。
此外，記者從活動(dòng)中獲悉，目前深圳已基本建成公交路權(quán)優(yōu)先體系。截至2016年8月，全市公交專用道里程達(dá)到911車道公里，在國(guó)內(nèi)城市中處于領(lǐng)先水平。2016年計(jì)劃新建80車道公里公交專用道，調(diào)整優(yōu)化8車道公里，屆時(shí)公交專用道里程將達(dá)到960車道公里，較去年提升7.16%，公交專用道路網(wǎng)設(shè)置率達(dá)7.5%，線網(wǎng)設(shè)置率提升至15.6%。公交專用道有效保障了公交優(yōu)先路權(quán)，令市民公交出行更加便捷、可靠。
