截至6月20日，包神鐵路集團(tuán)成立四周年，累計(jì)貨運(yùn)量68352.3萬噸，實(shí)現(xiàn)連續(xù)安全生產(chǎn)無一般C類以上責(zé)任鐵路交通事故6719天。
四年來，該公司始終以“包神南線提效、塔韓巴準(zhǔn)增量、做大地方外運(yùn)、拓展非煤市場(chǎng)、價(jià)格杠桿保量”為總體思路，以包神南線為“主戰(zhàn)場(chǎng)”，優(yōu)化運(yùn)輸組織，積極培育新的運(yùn)量增長(zhǎng)點(diǎn)，努力構(gòu)筑更加多元、協(xié)調(diào)的大運(yùn)輸格局。
穩(wěn)步提升運(yùn)輸組織水平。該公司主動(dòng)適應(yīng)市場(chǎng)，包神南線高效鋪排，2017年新增東勝站為萬噸列車組合站，保萬噸列開行，保交接口暢通，最大化的提高運(yùn)輸組織效率;包神北線積極做大電煤運(yùn)量，搶抓地方煤發(fā)運(yùn)，不斷壓縮作業(yè)時(shí)間，加快車輛周轉(zhuǎn);巴準(zhǔn)線積極爭(zhēng)取貨源，加強(qiáng)與太原局合作，爭(zhēng)取地方客戶立戶發(fā)運(yùn)，提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì);甘泉線立足市場(chǎng)變化，靈活運(yùn)用量?jī)r(jià)互動(dòng)等優(yōu)惠政策開拓市場(chǎng)，組織管內(nèi)倒短運(yùn)輸，開通新車站為增量打基礎(chǔ);塔韓線加大線內(nèi)裝車數(shù)，推進(jìn)與淮南礦業(yè)合作，培育新貨源，2016年運(yùn)量突破了100萬噸大關(guān)。
積極推進(jìn)大物流工作戰(zhàn)略落地。自2016年4月全面啟動(dòng)大物流工作以來，該公司成立了物流營(yíng)銷中心，統(tǒng)籌謀劃布局，各線通過靈活的運(yùn)價(jià)措施，緊跟市場(chǎng)，引流入線，運(yùn)輸品類已涵蓋銅精粉、研磨球等10多個(gè)品類;通過走訪調(diào)研，開展了與大客戶的戰(zhàn)略合作，開啟了公司首單海陸聯(lián)運(yùn)，開創(chuàng)了物流總包承運(yùn)模式，開辟了神華反向運(yùn)輸最長(zhǎng)徑路，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸內(nèi)涵質(zhì)量與品牌建設(shè)的“雙提升”。
優(yōu)化調(diào)度指揮和機(jī)車運(yùn)用效率。該公司妥善化解各線裝車沖突，優(yōu)化車流組織，實(shí)現(xiàn)指揮中樞效率最大化;優(yōu)化機(jī)車運(yùn)用方案，合理安排神八機(jī)車牽引萬噸列交路;科學(xué)調(diào)度調(diào)車機(jī)使用，及時(shí)調(diào)整機(jī)車上線和段備數(shù)量，提高了自有機(jī)車運(yùn)用水平，提高機(jī)車運(yùn)用效率，全力降本增效。
2017年，該公司將深入落實(shí)神華集團(tuán)工作會(huì)議精神，深度推進(jìn)神華集團(tuán)清潔能源發(fā)展戰(zhàn)略落地，以運(yùn)量提升為引擎，堅(jiān)守安全、環(huán)保和穩(wěn)定“三條底線”，全力打造具有核心競(jìng)爭(zhēng)力和持久發(fā)展力的鐵路運(yùn)輸企業(yè)。
