與預(yù)期的一致，在近兩天北方港口出港量大增的情況下，北方七港的煤炭庫存持續(xù)下降，于昨日(2月19日)跌破1600萬噸降至1576萬噸，錨地船舶153條，處于相對(duì)高位。
標(biāo)志性的秦皇島港存降至439.5萬噸，該數(shù)據(jù)為2016年11月1日以來的最低值，也就是近四個(gè)多月以來的新低。去年11月1日，國家發(fā)改委正式放開所有具備安全生產(chǎn)條件的煤礦按330個(gè)工作日組織生產(chǎn)，同時(shí)要求鐵路總公司集中往秦皇島港調(diào)運(yùn)煤炭，要求盡快將秦皇島港的庫存增加到800萬噸。從那時(shí)起到春節(jié)前，鐵路總公司對(duì)除煤炭外的其他貨物實(shí)行停限裝政策，將空車全部調(diào)往晉陜蒙一帶，全力保障電煤運(yùn)輸。
但是，這些從2月3日(正月初七)后開始發(fā)生了一些變化，當(dāng)時(shí)秦皇島港的場存為600.5萬噸。在那之后，秦皇島港的煤炭場存再也沒有上過600萬噸，而是幾乎是直線從600.5萬噸降到了目前的439.5萬噸，16天里減少了161萬噸，平均每天凈減少10萬噸。
關(guān)于后市情況，建議大家重點(diǎn)關(guān)于三個(gè)數(shù)據(jù)，一是調(diào)入量，二是錨地船舶數(shù)，三是水電出力情況，如果這三個(gè)數(shù)據(jù)保持平穩(wěn)，港口煤價(jià)應(yīng)該是穩(wěn)中微漲的態(tài)勢。
