今年，我國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中向好。穩(wěn)增長政策帶動(dòng)基建投資保持較快增長，房地產(chǎn)開發(fā)投資增速回升;從二季度開始，經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)信號(hào)明確，市場需求逐漸回暖，夏季持續(xù)高溫，空調(diào)負(fù)荷增加，帶動(dòng)了用煤需求的增加。據(jù)CCTD中國煤炭市場網(wǎng)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，今年1-11月份，全國規(guī)模以上發(fā)電企業(yè)累計(jì)發(fā)電量同比增長4.2%，其中火電同比增長2.2%。帶動(dòng)煤炭需求有所轉(zhuǎn)好。
環(huán)渤海八大港口承擔(dān)著北方港口煤炭一次下水量的92%，八港依靠大秦線、朔黃線及其分支供應(yīng)煤炭，將“三西”地區(qū)煤炭運(yùn)往我國東南沿海地區(qū)。
預(yù)計(jì)今年我國進(jìn)口煤炭能達(dá)到2.55億噸
今年，環(huán)渤海港口克服下游煤炭需求不足、資源緊張、調(diào)進(jìn)不足等困難，加強(qiáng)與礦路航電等各方的協(xié)調(diào)聯(lián)系，加快貨源調(diào)進(jìn)，增加港口存煤，提高效率，滿足用戶需要。1-11月份，環(huán)渤海港口累計(jì)完成煤炭吞吐量5.3億噸，同比增加1200萬噸。預(yù)計(jì)今年，環(huán)渤海港口完成煤炭吞吐量有望達(dá)5.9億噸，保持增長態(tài)勢(shì)。進(jìn)口煤方面，受國內(nèi)煤企限產(chǎn)、國內(nèi)煤炭資源緊張影響，進(jìn)口煤采購數(shù)量大幅增加。1-11月份，我國共進(jìn)口煤炭22869萬噸，同比增加22.7%;預(yù)計(jì)今年我國進(jìn)口煤炭能達(dá)到2.55億噸。
受貨源分流、大秦線運(yùn)量下降影響。今年1-11月份，秦皇島港完成煤炭吞吐量同比減少6100萬噸。唐山港口群(國投京唐、京唐老港、京唐港36-40#泊位、國投曹妃甸港、曹妃甸港煤二期)合計(jì)完成煤炭吞吐量1.26億噸，同比去年基本持平。其中，唐山港口群中的京唐港36-40#泊位和曹妃甸港煤二期分別是前年和去年新投產(chǎn)煤碼頭，去年完成基數(shù)較低，今年煤炭吞吐量同比出現(xiàn)正增長;而國投京唐港和國投曹妃甸港卻因到港資源減少而出現(xiàn)吞吐量大幅減少;主力資源不減，京唐老港吞吐量同比去年基本持平。受準(zhǔn)池線發(fā)力和黃驊港設(shè)備、設(shè)施對(duì)外開放影響，1-11月份，黃驊港完成煤炭吞吐量1.59億噸，同比大幅增加5400萬噸，實(shí)現(xiàn)跨越式增長。受低價(jià)汽運(yùn)煤進(jìn)港量增多影響，天津港完成煤炭吞吐量1.03億噸，同比增加1450萬噸。進(jìn)入12月份，受國家治理超載汽運(yùn)和環(huán)保影響，天津港煤炭吞吐量受到一定影響，但全年保持增長不容置疑。
預(yù)計(jì)到年底，煤價(jià)將回歸合理水平
今年1-9月份，受我國煤礦實(shí)施嚴(yán)格的276個(gè)工作日和減量化生產(chǎn)等因素影響，導(dǎo)致煤炭供應(yīng)端收縮，港口煤炭資源緊張，船等貨現(xiàn)象屢見不鮮，煤價(jià)快速上漲。尤其進(jìn)入夏季用煤高峰，秦港庫存持續(xù)保持250-300萬噸的低位水平。調(diào)進(jìn)減少、煤炭資源緊張，而夏季耗煤高峰、需求增加，促使秦皇島港煤價(jià)快速上漲。從9月8日開始，國家發(fā)改委多次召開煤炭供需的會(huì)議，出臺(tái)了釋放產(chǎn)量、增加運(yùn)量等措施抑制價(jià)格過快上漲。尤其增加先進(jìn)安全高效產(chǎn)能的釋放，先后有上千家煤礦加入到先進(jìn)產(chǎn)能釋放行列，并要求具備安全生產(chǎn)條件的合法合規(guī)煤礦，在采暖季結(jié)束前都可按330個(gè)工作日組織生產(chǎn)，為市場增加了可靠資源。從11月下半月到12月份，在電廠和港口庫存回升以及長協(xié)煤價(jià)的順利簽訂，市場煤價(jià)格將出現(xiàn)持續(xù)回落。預(yù)計(jì)到年底，煤價(jià)將回歸合理水平。
