11月30日，最新一期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)(環(huán)渤海港口5500大卡下水煤均價)發(fā)布，報收于599元/噸，環(huán)比下行2元/噸，已經(jīng)連續(xù)四期下行，跌破600元/噸關(guān)口。 隨著一系列穩(wěn)煤價、保供應(yīng)政策措施的出臺并落實，港口動力煤市場開始轉(zhuǎn)向回落，受大煤企下調(diào)現(xiàn)貨價格以及長協(xié)合同執(zhí)行在即的夾擊，港口煤價大幅下跌。繼各大煤企調(diào)價后，主要電力企業(yè)也開始實行限價采購，一定程度上對煤價下行起到了推動作用。
不過經(jīng)濟導(dǎo)報記者在調(diào)查中了解到，隨著寒冬季節(jié)到來，受用煤剛需的支撐，12月份將迎來煤炭市場的小高峰，下行幅度或?qū)⒂邢蕖?/p>
“在需求旺盛、煤炭產(chǎn)能逐步釋放和鐵路煤炭運量有較大提升的帶動下，四季度國內(nèi)煤炭市場將呈現(xiàn)供需兩旺的態(tài)勢，因此煤炭價格不會在今年年內(nèi)出現(xiàn)較大幅度的下降。不過前期漲得太快，有時候一天的報價就可能漲兩三次，所以適當(dāng)回調(diào)一下是好事，更利于中長期回暖。”12月2日，濟南榮振商貿(mào)有限公司總經(jīng)理喬振對經(jīng)濟導(dǎo)報記者說，“整個行情沒走壞，未來依然令人期待。”
市場開啟回調(diào)模式
喬振的儲煤場位于濟南市東部，臨近章丘。2日當(dāng)經(jīng)濟導(dǎo)報記者趕到時，喬振正在指揮工人將煤場的煤炭倒堆。“騰塊地方，馬上就要再進批新煤了。”喬振解釋說。
經(jīng)濟導(dǎo)報記者注意到，煤并沒有堆積在一起，而是分堆在不同的地面上，而且還覆蓋有防塵網(wǎng)。“有些已經(jīng)賣掉了，就等著貨主來拉。”
在其辦公室里，從事了近10年煤炭交易的喬振說，年初根本沒想到今年的市場會如此瘋狂。 “年初的時候判斷會漲，但絕沒想到會漲這么多。”喬振一邊指著電腦上的價格曲線一邊說，“今年年初5500大卡動力煤的價格在350元/噸，當(dāng)時判斷價格應(yīng)該在300元-400元之間運行。”但是，市場反應(yīng)并未像喬振預(yù)測的那樣，而是開啟瘋狂上漲模式。
據(jù)介紹，8月份，喬振感覺價格基本到頂了，不敢再進貨，可令他想不到的是，每噸又漲了100多元。“到今年10月份，5500大卡動力煤的報價有些已經(jīng)超過了650元/噸，接近翻番了。”喬振說。 喬振告訴經(jīng)濟導(dǎo)報記者，他的煤炭主要來源除了省內(nèi)兗礦和臨礦外，還有就是山西陽泉的無煙煤和內(nèi)蒙古的有煙煤。“現(xiàn)在5500大卡的煤炭價格在750元/噸左右，市場價格變化不大。”
煤價瘋漲帶給喬振的除了賺錢的快樂外，還有一絲擔(dān)憂，“擔(dān)心市場出現(xiàn)斷崖式下跌，到時候穩(wěn)住價格的可能性不大，再度跌破煤企盈虧平衡點是很容易的事情。”
而在山東省內(nèi)一家煤礦的中層管理人員周玉龍看來，這種上漲緣于“去產(chǎn)能”政策。 “可以說是國家去產(chǎn)能、供給側(cè)改革取得了階段性的成效。”周玉龍說，從2016年開始，國務(wù)院出臺了化解過剩產(chǎn)能的“7號文”，拉開了煤炭行業(yè)控制新增產(chǎn)能、淘汰落后產(chǎn)能、退出過剩產(chǎn)能的大幕，政策執(zhí)行十分嚴(yán)格。“有些煤礦，投資很大，設(shè)備也比較新，但就是因為沒有批文，只能關(guān)停。” 而在去產(chǎn)能政策中，“全年作業(yè)時間不超過276個工作日”一項，也被認(rèn)為是煤炭業(yè)去產(chǎn)能的“鐵腕”舉措。“以前的標(biāo)準(zhǔn)是330個工作日，這樣幾乎一下砍掉了15%的產(chǎn)量。”周玉龍說，“不過這樣我也能休雙休日和假期了。”據(jù)了解，以往周玉龍除了重要節(jié)假日外，幾乎沒有休息日，但現(xiàn)在工作日的縮水也令企業(yè)產(chǎn)量驟減。“當(dāng)然，國家對小型煤礦的清理也是去產(chǎn)能的重要環(huán)節(jié)。兩者疊加，市場產(chǎn)品供給也就出現(xiàn)明顯下降，成為這輪煤價上漲的主要因素。”
喬振告訴經(jīng)濟導(dǎo)報記者，煤炭價格持續(xù)上漲，已經(jīng)使得部分地區(qū)出現(xiàn)惜售、甚至違規(guī)生產(chǎn)的情況，進而影響到了去產(chǎn)能工作的順利推進，后期或迎來政策的進一步調(diào)整。“中央的適時調(diào)控非常必要，企業(yè)更應(yīng)意識到其中的風(fēng)險。畢竟目前經(jīng)濟復(fù)蘇依然緩慢，煤炭市場年內(nèi)的行情已經(jīng)透支了預(yù)期。”
為了穩(wěn)定煤價，今年9月國家發(fā)改委啟動了煤炭一級響應(yīng)機制，即增加煤炭產(chǎn)量50萬噸/天，增產(chǎn)范圍是74個煤礦，包括山西、內(nèi)蒙古、陜西等地。最新一期的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于599元/噸，環(huán)比下行2元/噸，已經(jīng)連續(xù)四期下行，跌破600元/噸關(guān)口。“環(huán)渤海港口存煤年內(nèi)首次突破2000萬噸，這對煤價走勢形成顯著平抑作用。”喬振說。
后市依舊向好
盡管環(huán)渤海動力煤指數(shù)已經(jīng)四連跌，但在周玉龍看來，國家發(fā)改委等部門對煤炭產(chǎn)能、價格的調(diào)控政策效果明顯，而且市場供大于需的長期基本面尚未改善，后續(xù)煤炭價格若保持較長時間的調(diào)整，市場參與的積極性也會下滑，價格也會重回理性。
在喬振看來，雖然中央已經(jīng)關(guān)注到了煤炭市場的火爆，但只要煤炭去產(chǎn)能、行業(yè)整合的大趨勢未改變，市場行情就有望繼續(xù)，“限制、淘汰產(chǎn)能，都會使供需狀況不斷改善，而且隨著供暖季用煤需求增加，價格可能會重新漲回到高位。” “現(xiàn)在有些煤礦煤泥的價格還接近400元/噸，而以前最低的時候80塊錢一噸都沒人要。有消息稱，煤泥的價格還要漲。”喬振說。
“現(xiàn)在我們5000大卡以上的煤長協(xié)價為0.1006元/千卡，市場戶為0.128元/千卡。”周玉龍告訴經(jīng)濟導(dǎo)報記者，“5500大卡的煤價會更高一些。”
喬振提供的一份3日魯西南煤礦價和庫存指數(shù)資料顯示，4601-4800大卡的煤炭價格為640元/噸，同比漲320元;4801-5000大卡的659元/噸，同比漲318元;5001-5200大卡的685元/噸，同比漲339元。26家采集單位礦場總庫存41.3萬噸，漲5萬噸，同比降79.1萬噸。分析認(rèn)為，魯西南地區(qū)煤炭市場平穩(wěn)運行，庫存略有回升。經(jīng)歷前期快速上漲，近期煤價上漲動能不足，進入平穩(wěn)周期。預(yù)計未來一周魯西南地區(qū)煤炭市場價格以維穩(wěn)運行為主。
除了現(xiàn)貨價格依舊高企外，期貨市場上動力煤的表現(xiàn)也愈發(fā)搶眼。“鄭州商品交易所的動力煤主力合約已經(jīng)重回升勢了。”喬振說。
“如果國家繼續(xù)加大穩(wěn)增長力度，繼續(xù)釋放流動性，對比今年9月、10月的情況，供暖期結(jié)束之后需求這方面的回落或許未必很大，煤價也許會出現(xiàn)下跌，但是預(yù)期并不明顯。”中字資訊分析師關(guān)大利對經(jīng)濟導(dǎo)報記者說。
“目前市場供需比較平衡，這一輪中長期合同簽訂后，大家對市場的預(yù)期就會改變，煤價會比較穩(wěn)定，不會出現(xiàn)大漲大跌的情況。”中國煤炭工業(yè)協(xié)會副會長姜智敏判斷說。
在喬振看來，276個工作日制度短期內(nèi)不會動搖，從需求的回落層面來看，供暖期過后，煤耗下降的幅度也有限，畢竟下游工業(yè)還保有一定的需求。“過年期間煤礦停產(chǎn)，在‘兩會’之前煤炭產(chǎn)量都難以恢復(fù)到正常水平，而二季度一般都是電企的補庫期，綜合來看明年煤價出現(xiàn)下跌的可能性并不是很大。”
“不過，在需求旺盛、煤炭產(chǎn)能逐步釋放和鐵路煤炭運量有較大提升的帶動下，四季度國內(nèi)煤炭市場將呈現(xiàn)供需兩旺的態(tài)勢，因此煤炭價格難以在年內(nèi)出現(xiàn)較大幅度的下降。”喬振預(yù)測說。
