股市中“銀行、石化、保險”等大盤股發(fā)力，一定會拉動大盤指數(shù)大漲沖關。
煤市中“神華、山焦”等煤炭大佬如果發(fā)力，我想煤價絕對是飛一般的感覺。
據(jù)悉：國內神華、中煤、同煤、伊泰四大煤炭企業(yè)將10月的5500大卡下水煤長協(xié)價格上調至548元/噸，較9月1日的長協(xié)價上漲88元/噸。
據(jù)悉：山西焦煤決定從10月1日起對港口銷售煉焦煤價格上調170元/噸左右、對動力煤價格上調80元/噸左右。
據(jù)悉：中國煤炭運銷協(xié)會無煙煤專業(yè)委員會在河北邯鄲召開第六次會議，會議商討最終決定將無煙噴吹煤價格南方上漲90元/噸，北方上漲130元/噸，于10月1日執(zhí)行。
據(jù)悉：山東能源煤價價格上調，精煤上調50，氣煤760,1/3焦煤790;動力煤上調30至530，以上為出廠價格，9月28日起執(zhí)行。
據(jù)悉：蒲縣1/3焦煤漲40-50，現(xiàn)S1.2報790-830;蒲縣肥煤漲80，現(xiàn)S1.8報820，靈石高硫肥煤價格再漲90-120;現(xiàn)S1.2,A8-10，G90承兌出廠含稅報850-900，10月1日起執(zhí)行。
煤價漲是好事，但漲價的節(jié)奏要控制好。
神華、山焦的大手筆，確實也讓筆者驚詫。
據(jù)我們掌握的大數(shù)據(jù)研究，山焦此次對港口煉焦煤價格的上調，一是因為港口庫存極低，二是因為未調價前其港口煤價與出礦車板價有差距。
事實上，此次調價后，部分煤種的出礦車板價可能低于港口煤價，可以斷定的是10月份，山焦會對出礦車板價進行再一次上調。 豐礦煤炭物流首席專家馬庭林認為：企業(yè)定價時一方面要掌握好漲價的節(jié)奏，另一方面也一定要統(tǒng)籌兼顧鐵路定價、公路定價、港口定價之間的同步，避免出現(xiàn)價格空點，定價漏洞，讓人有機可乘。 筆者也認為：價格暴漲暴跌并不是什么好事，不利于產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定。而價格波動，非?？简炂髽I(yè)的定價水平，如定價不合理，不及時，給企業(yè)帶來的損失巨大，特別大企業(yè)，少則千萬多則幾億，定價的同志們，責任重大啊!
