15日早上，市民梁先生報(bào)料，江門(mén)大道龍灣到迎賓大道路段，短短幾百米距離接連發(fā)生三起交通事故，共計(jì)八輛車(chē)相撞。
現(xiàn)場(chǎng)：多輛小車(chē)受損
記者接報(bào)趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，在泰益茶葉批發(fā)城對(duì)面馬路見(jiàn)到，三輛小車(chē)停在江門(mén)大道中主道上打著雙閃，白沙立交橋下隧道前也停著多輛小車(chē)。受事故影響，江門(mén)大道中龍灣到白沙立交這一段行車(chē)緩慢。
記者見(jiàn)到受損車(chē)輛大多是車(chē)頭或車(chē)尾受損，受損最嚴(yán)重的是一輛白色小車(chē)，車(chē)頭車(chē)尾都被撞凹陷，車(chē)頭位置機(jī)油撒漏一地，車(chē)內(nèi)安全氣囊也打開(kāi)了。記者現(xiàn)場(chǎng)未見(jiàn)有人員傷亡。
隨后多名交警趕到現(xiàn)場(chǎng)，引導(dǎo)肇事車(chē)輛駛出輔道靠邊停靠，接受進(jìn)一步處理。多名車(chē)主在現(xiàn)場(chǎng)跟交警溝通處理事故。一名中年婦女表示，她也搞不清發(fā)生什么事情，在開(kāi)車(chē)時(shí)感覺(jué)被后車(chē)頂了一下，她的車(chē)也撞到前面小車(chē)的車(chē)尾了，下車(chē)一看，前后有五輛車(chē)都碰一起了。
在網(wǎng)上流傳的一段行車(chē)記錄儀視頻上，記者見(jiàn)到了事故的完整過(guò)程。15日早上8時(shí)23分左右，一輛黑色小車(chē)經(jīng)過(guò)白沙立交下沉式隧道時(shí)，在最左車(chē)道首先與前面兩輛車(chē)發(fā)生碰撞，然后黑色小車(chē)突然加速，頂歪前車(chē)后拐到最右車(chē)道向前猛沖，在前面出隧道處又與多輛車(chē)發(fā)生碰撞。
視頻在網(wǎng)上也引發(fā)本地網(wǎng)友議論紛紛，焦點(diǎn)集中在黑色小車(chē)司機(jī)在第一次碰撞后為何加速向前開(kāi)離現(xiàn)場(chǎng)，引發(fā)后面的碰撞。也有網(wǎng)友發(fā)朋友圈評(píng)論：“大家開(kāi)車(chē)出行時(shí)要注意安全，不玩手機(jī)，打燈變線(xiàn)，不占高速道。”
交警：車(chē)主油門(mén)當(dāng)剎車(chē)造成連環(huán)事故
下午，江門(mén)交警發(fā)布通告：15日上午上班高峰期，江門(mén)大道白沙立交路段發(fā)生兩宗車(chē)輛追尾交通事故，事故中無(wú)人傷亡。
當(dāng)天早上8時(shí)許，在江門(mén)大道往鶴山方向入白沙立交主線(xiàn)隧道入口前約三十米位置的超車(chē)道上，五輛小車(chē)發(fā)生追尾碰撞事故，其中一輛黑色轎車(chē)碰撞后出現(xiàn)失控，碰撞隧道右側(cè)排水溝后繼續(xù)前行，再與前方隧道出口外約十米位置超車(chē)道上的另外三輛小車(chē)發(fā)生追尾碰撞停下，駕駛?cè)穗S后打電話(huà)報(bào)警。接到報(bào)警后，江門(mén)大道交警大隊(duì)立即派出警力趕赴現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展事故勘查和交通疏導(dǎo)工作。據(jù)黑色轎車(chē)駕駛?cè)私淮?，其在發(fā)生第一宗交通事故后慌了神，由于錯(cuò)將油門(mén)當(dāng)成剎車(chē)，導(dǎo)致車(chē)輛繼續(xù)前行引發(fā)了第二宗交通事故。上午9時(shí)40分許，兩宗交通事故處理完畢，現(xiàn)場(chǎng)道路交通陸續(xù)恢復(fù)正常。
據(jù)了解，事故中相關(guān)涉事車(chē)輛均有不同程度碰損，幸未造成人員傷亡。經(jīng)交警對(duì)涉事駕駛?cè)诉M(jìn)行酒精測(cè)試，結(jié)果顯示未涉及酒駕情形。據(jù)交警部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)勘查結(jié)果和初步調(diào)查，黑色轎駕駛?cè)舜嬖诓僮鞑划?dāng)情形，導(dǎo)致發(fā)生第二宗交通事故。目前，事故后續(xù)處理工作還在進(jìn)行中。結(jié)合以上交通事故，交警提醒廣大駕駛?cè)俗⒁庖韵掳踩熊?chē)事項(xiàng)：
1、出入隧道注意提前擇道通行。隧道內(nèi)的車(chē)道一般都是實(shí)線(xiàn)分隔的，在隧道內(nèi)行車(chē)不允許變道和超車(chē)，車(chē)輛在進(jìn)入隧道前要提前選擇合適的車(chē)道通行，大車(chē)要靠右行駛?！ ?、進(jìn)入隧道要注意降速和亮燈。隧道內(nèi)行車(chē)都有限速要求，快速路的隧道限速一般是60公里/小時(shí)，高速公路隧道一般是80公里/小時(shí)，駕車(chē)進(jìn)入隧道時(shí)駕駛?cè)艘崆敖邓?，并盡量保持勻速行駛，與前車(chē)保持足夠的安全距離;同時(shí)要開(kāi)啟近光燈，讓前、后方的車(chē)輛能發(fā)現(xiàn)你的存在。車(chē)速過(guò)快或者不開(kāi)啟車(chē)燈均容易造成追尾事故發(fā)生?！ ?、注意光線(xiàn)明暗變化對(duì)眼睛的影響。在陽(yáng)光猛烈的情況下，駕駛?cè)藦乃淼劳膺M(jìn)入隧道的瞬間，以及從隧道駛出的瞬間，眼睛均會(huì)有瞬間的不適應(yīng)，視線(xiàn)受影響，在這個(gè)過(guò)程中，駕駛?cè)藨?yīng)該注意把持好方向和保持車(chē)速，等待眼睛適應(yīng)環(huán)境。在陽(yáng)光猛烈或光線(xiàn)直射的情況下駕駛車(chē)輛，容易造成眼睛疲勞，駕駛?cè)丝梢院侠砝民{駛室的遮陽(yáng)板遮擋，減少光線(xiàn)照射影響?！ ?、發(fā)生事故后一定要冷靜操作。個(gè)別駕駛?cè)嗽诎l(fā)生交通事故后出現(xiàn)慌神、手足無(wú)措，甚至發(fā)生誤操作。交警提醒，在發(fā)生交通事故時(shí)，駕駛?cè)艘欢ㄒ３掷潇o，將車(chē)輛擋位變換到停車(chē)位置并拉好剎車(chē)，開(kāi)啟警示燈(雙閃燈)，在確認(rèn)安全的情況下，下車(chē)在后方來(lái)車(chē)方向放置警示牌(一般道路白天放置50米外，晚上放置100米外;高速公路白天放置150米外，晚上放置250米外)，然后到安全的地方打電話(huà)報(bào)警，等待交警到場(chǎng)處理。屬于輕微事故適用快處快賠程序的，按交警部門(mén)的指引將車(chē)輛停放到安全的地方再處理。
一起看看路段詳情吧~
▼大貨車(chē)與隧道前墻面發(fā)生碰撞
5月3日上午8點(diǎn)左右，江門(mén)大道北往南方向白沙立交進(jìn)入下沉隧道前路段，一輛贛C號(hào)牌大貨車(chē)與隧道前墻面、排污溝發(fā)生碰撞，導(dǎo)致較嚴(yán)重的交通堵塞。
▼積水達(dá)到40公分深!
4月24日早上8時(shí)多，江門(mén)大道白沙立交下沉隧道雙方向積水嚴(yán)重，最深處達(dá)到40公分!
江門(mén)大道交警大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)迅速帶領(lǐng)12名警力到現(xiàn)場(chǎng)處置，同時(shí)通知路政部門(mén)，要求其迅速做好清理下水道堵塞的問(wèn)題，及時(shí)將積水排出。同時(shí)與蓬江交警大隊(duì)協(xié)作做好車(chē)輛的分流工作。
▼發(fā)生四車(chē)碰撞事故!
2017年12月15日上午江門(mén)大道白沙下沉立交橋發(fā)生交通事故，男子酒后駕駛導(dǎo)致四車(chē)碰撞!
經(jīng)了解，駕駛員張某某駕駛粵H78C**號(hào)小客車(chē)從新會(huì)經(jīng)江門(mén)大道往鶴山方向行駛，當(dāng)行駛至白沙立交隧道入口前，碰撞前方同車(chē)道由文某駕駛的小客車(chē)(臨時(shí)號(hào)牌：粵J53T**)。隨后黎某某駕駛粵JPQ3**號(hào)小客車(chē)碰撞粵H78C**，接著，譚某某駕駛的粵H163**號(hào)大型客車(chē)又追尾碰撞粵JPQ3**客車(chē)，致粵JPQ3**小客車(chē)失控碰撞隧道墻體，事故造成該四輛車(chē)不同程度損壞，無(wú)人受傷。
當(dāng)民警對(duì)導(dǎo)致第一起碰撞事故發(fā)生的粵H78C**號(hào)小客車(chē)駕駛?cè)藦埬衬尺M(jìn)行檢測(cè)時(shí)，民警聞到其全身散發(fā)出酒氣，經(jīng)檢測(cè)，他的血液酒精濃度為69.4mg/100ml，屬酒后駕駛。經(jīng)詢(xún)問(wèn)，駕駛員張某某于14日晚與朋友聚餐喝了不少白酒，當(dāng)晚回家睡覺(jué)，第二天(15日)睡醒，雖然還頭昏昏的，張某某自以為沒(méi)事了，于是就駕車(chē)出來(lái)，結(jié)果就發(fā)生了交通事故。
▼一天發(fā)生3宗交通事故!
2017年11月23日上午8點(diǎn)30分左右，江門(mén)大道白沙立交主道往輔道約300米的路上發(fā)生了3宗交通事故，分別為兩宗追尾事故、1宗刮擦事故，事故導(dǎo)致1名駕駛員受傷送院治療。
據(jù)了解，當(dāng)天在白沙立交下沉隧道上坡位置的右側(cè)車(chē)道處，一輛大貨車(chē)追尾一輛泥頭車(chē)，一輛小貨車(chē)也剎車(chē)不及撞上了大貨車(chē)。事故發(fā)生后，處在中間位置的粵J號(hào)牌大貨車(chē)車(chē)頭變形，駕駛員也被方向盤(pán)卡住下半身。
此外，該宗事故現(xiàn)場(chǎng)再往前約150米，即出白沙立交下沉隧道后的主道、輔道交匯路口，也發(fā)生一宗交通事故，兩輛小車(chē)同時(shí)欲從主道下到輔道，車(chē)間距過(guò)窄導(dǎo)致刮擦;從該路口繼續(xù)往龍灣高速方向前行約150米處，還有第三宗交通事故，兩輛小轎車(chē)發(fā)生追尾。
不禮讓、車(chē)距短、車(chē)速快是事故三大誘因
江門(mén)大道交警大隊(duì)二中隊(duì)民警林振安介紹，以其管轄路段為例，龍灣立交、白沙立交與江門(mén)大道其他路段對(duì)比，事故相對(duì)多發(fā)，原因與路況復(fù)雜、多變有關(guān)。“日常工作中處理的交通事故，發(fā)生原因不外乎三大類(lèi)：不禮讓、車(chē)距短、車(chē)速快。例如，駛經(jīng)下沉隧道時(shí)，存在光線(xiàn)明暗變化，應(yīng)該減慢車(chē)速、留意前方車(chē)輛隨時(shí)剎車(chē)。再如，駛經(jīng)主道、輔道交匯路口時(shí)，不能隨意變道、搶道，應(yīng)做到文明禮讓、有序通行。”林振安說(shuō)。
