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“奔馳事件”近日被高度關(guān)注。近兩天來，包括一些汽車行業(yè)人士、知名作家和賽車手韓寒、網(wǎng)友等針對事件提出了疑點。
3月18日，河南商報記者了解到，當(dāng)事車主薛先生發(fā)聲表示將積極配合車輛檢測，并首次系統(tǒng)地回應(yīng)質(zhì)疑。
【當(dāng)前進展】車主已與奔馳方面會面 愿積極配合檢測
來自河南焦作的奔馳車主薛先生稱，3月14日夜，他所駕駛的轎車在連霍高速河南三門峽至陜西段內(nèi)出現(xiàn)了定速巡航后失控的狀態(tài)，無法正常停車，以120公里的時速飛馳近一個小時后，在交警等多方救援和幫助下，用打開車門等措施最終停下車輛。
3月17日，在成都的當(dāng)事車主薛先生與奔馳方面進行了會面。3月18日凌晨，薛先生在其實名認證微博中表示，“(奔馳)總部高級技工已經(jīng)對車輛進行了初步細致查看，驗看很細致，雙方溝通研究檢測方案至深夜，還沒有得到總部的批準方案，本人愿意積極配合廠家的檢測，檢測日期我會及時告知大家，請廣大網(wǎng)友耐心等待。”
【車主答疑】定速巡航、制動、擋位同時失靈?車主：請大家靜候檢測結(jié)果
有業(yè)內(nèi)人士表示，“定速巡航失靈，制動失靈，擋位也失靈，三個分布式控制的汽車電控系統(tǒng)同步失效的概率是很小的。”業(yè)內(nèi)人士稱，奔馳車所出現(xiàn)的這種情況是操作不當(dāng)，還是其他什么原因，需要對事故車輛進行詳細分析，最好是交給第三方，做一定的測試鑒定，看看能不能還原真相。
知名作家、賽車手韓寒通過微博提出五點疑問，其中提到如果剎車完全失靈，不大可能最終車又好了并可以繼續(xù)使用。而且“車輛卡死巡航120，換擋、剎車、油門全沒用，唯獨方向盤帶著助力可以自由使用，這也很奇怪”。
韓寒還表示，“我懷疑定速巡航可能真的一度取消不了，但車輛的速度是可控的。車主夸大和演繹了相當(dāng)一部分內(nèi)容”，因而一定要好好檢測車輛，如果最終車輛的確是卡死120無法剎車，他愿意向車主道歉。
據(jù)多家媒體報道，一些汽車行業(yè)人士從技術(shù)方面分析，提出了如“剎車踩不動是不可能的”“定速巡航不可能影響到剎車”等疑點。
對于這些質(zhì)疑，當(dāng)事車主薛先生的回應(yīng)是“請大家靜靜地等候結(jié)果”。
停車后為何又開“問題車”離開?車主：沒有任何逃避，是有重要任務(wù)
3月14日事發(fā)當(dāng)晚，薛先生駕駛車輛最終在陜西境內(nèi)實現(xiàn)停靠，之后又駕駛原車前往成都。不少網(wǎng)友認為車主這個做法不合情理，懷疑是“為了逃避什么”。
當(dāng)初究竟為何要開著曾經(jīng)有問題的車趕往成都呢?車主薛先生回應(yīng)稱，“沒有任何的逃避，只是事實存在。至于網(wǎng)友說我為何要開著曾經(jīng)有問題的車繼續(xù)上路去成都呢?我簡單說兩句，成都糖酒會是我們快消品行業(yè)的一次盛大聚會，也是我們公司面對全國招商的展示機會。成都糖酒會對公司來說特別重要，而且一些重要客戶是我負責(zé)從外地邀請到成都的，如果我不先到，怎么都說不過去，必須趕那個時間。”
失控還開那么久，心理能承受住?車主：我堅持了一個小時
據(jù)媒體報道，就車主薛先生當(dāng)時“失控后駕駛近一個小時”的情況，有人提出諸多疑點：一方面，人的心理素質(zhì)和承受能力，達不到長時間在高速上駕駛失控車輛;另一方面，經(jīng)歷完這么危險的事情，好不容易車子停下來，正常人可能不敢再碰車，他卻繼續(xù)駕駛車輛。
“重案37組”報道稱，中國拉力車手陳德安表示，從事汽車行業(yè)這么久，他認為在失控狀態(tài)下，長時間駕車在高速路上行進，人的心理素質(zhì)、承受能力是達不到的。
針對“心理素質(zhì)和承受能力達不到”的質(zhì)疑，車主薛先生回應(yīng)稱，“我說過很多次了，俯臥撐有人能做好幾百個，有人卻只能做幾個，這是體質(zhì)問題;我在這種情況下堅持了一個小時，有人可能不到一分鐘就亂了，這叫心態(tài)。”
實測開門無法停車，車主說謊?車主：那是他們沒遇到這種情況
“奔馳事件”后，有網(wǎng)友質(zhì)疑車主薛先生實現(xiàn)停車的方法，認為行駛中打開車門不可能實現(xiàn)停車。有關(guān)人士還用同款奔馳車進行試驗，表示無法實現(xiàn)停車。
對此，薛先生回應(yīng)稱“那是他們沒有遇到過這種情況”。
而對于有網(wǎng)友懷疑他是第一次使用定速巡航、不會用的問題，薛先生表示，自己駕齡近20年，“我肯定會使用啊”。
圖刺激，自編自演謀利益?車主：誰能拿生命開玩笑
隨著多方對事件展開關(guān)注和報道，越來越多的網(wǎng)友投以了關(guān)注，其中有人提出，懷疑此事件中車主薛先生是“圖刺激，可能是自導(dǎo)自演謀取利益”。
此前，對于自導(dǎo)自演的質(zhì)疑，車主薛先生曾向梨視頻回應(yīng)：閑得無聊，拿生命開玩笑?
3月18日，他回應(yīng)稱：刺激?跑比賽更刺激。利益?我們公司的待遇只有你想不到的，沒有我們做不到的，但是前提要有業(yè)績。
事發(fā)時是否毒駕、酒駕?車主：已主動要求做毒檢
當(dāng)事車主薛先生于3月17日對河南商報記者表示，他注意到有網(wǎng)友懷疑他事發(fā)當(dāng)時有毒駕、酒駕情節(jié)，才以120公里的時速高速“闖關(guān)”。他表示實際情況是不存在毒駕和酒駕的，他在當(dāng)晚主動要求進行毒檢，回應(yīng)懷疑。
3月17日晚，薛先生先后到成都市駟馬橋派出所、成都市交通管理局第二分局提出申請進行毒檢。不過民警暫時沒有同意薛先生主動檢測的要求，但告知薛先生，毒檢三個月內(nèi)都可以做。(首席記者 李江瑞)
