據(jù)報(bào)道,11月21日下午5時(shí)40分許,速爾快遞員工尹某騎著送快遞的三輪車經(jīng)過(guò)合泰大街,突然將車停在路邊,還坐在了地上,告訴路人說(shuō)“他好累”,說(shuō)完這句就倒下了,再也沒(méi)能起來(lái)。
快遞員說(shuō)完太累猝死
據(jù)目擊者胡先生介紹,當(dāng)時(shí),尹某騎著送快遞的三輪車經(jīng)過(guò)合泰大街,突然將車停在路邊,他還坐在了地上。“他跟我說(shuō)好累,說(shuō)完這句就倒了,有人很快撥打了120和110。”胡先生說(shuō),雖然市人民醫(yī)院的急救醫(yī)生對(duì)尹某進(jìn)行了搶救,但未能挽救尹某的生命。
該院急診科醫(yī)生龐亞楠告訴記者,他到場(chǎng)時(shí),尹某已經(jīng)沒(méi)有生命跡象,這屬于猝死。尹某死因可能系最常見(jiàn)的是心源性猝死,也不排除急性的腦血管病病變,但具體死因有待法醫(yī)最終確定。
11月份每天工作16個(gè)小時(shí)
快遞員馮建原則表示,由于“雙十一”的原因,每年11月都是最忙的。“我平時(shí)每個(gè)月接、送100多單快遞,11月份要接、送300多單。”他說(shuō),11月,他每天6點(diǎn)多上班,一般要工作到晚上12時(shí),除了吃飯時(shí)間,相當(dāng)于一天工作16個(gè)小時(shí)。
尹某的一名同事說(shuō),尹某工作很努力,每天都是早出晚歸,沒(méi)想到他竟然出了事。
“丈夫沒(méi)有體檢過(guò),最近工作很辛苦,他是在工作時(shí)出的事,我想勞累過(guò)度應(yīng)該是死亡原因之一。”尹妻說(shuō)。
試用期 暫未購(gòu)買相關(guān)保險(xiǎn)
據(jù)了解,尹某以前在一家服裝作坊打工,由于淡季沒(méi)事做了,后來(lái)聽(tīng)老鄉(xiāng)介紹送快遞完成基本任務(wù)有3000多元工資,便來(lái)到這里做事。剛做了半個(gè)月的快遞,快遞網(wǎng)點(diǎn)承包商李先生稱,由于尹某還在試用期,他沒(méi)有為尹某購(gòu)買相關(guān)保險(xiǎn)。“尹某身體不太好,我還在和他的家屬協(xié)商,會(huì)承擔(dān)一定的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償責(zé)任。”
而尹某的妻子說(shuō),她丈夫今年39歲,夫妻倆育有兩個(gè)兒子,大的11歲,小的才1歲多。“公公患有膀胱癌,婆婆有腦梗,今年為老人治病就花了近10萬(wàn)元,家庭經(jīng)濟(jì)狀況很差。”尹妻說(shuō),丈夫?yàn)榱速嶅X一直省吃儉用,孩子都小,現(xiàn)在丈夫出了事,她都不知道以后該怎么辦。
快遞業(yè)普遍為承包制 購(gòu)買保險(xiǎn)者寥寥
市郵政管理局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2015年,全市快遞網(wǎng)點(diǎn)超過(guò)100家,全年快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成2843.02萬(wàn)件,預(yù)計(jì)今年的業(yè)務(wù)量只升不降。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),絕大多數(shù)快遞企業(yè)屬于承包制,個(gè)人花錢就可以承包一個(gè)片區(qū),然后再雇傭快遞員進(jìn)行快件的投遞。因?yàn)榭爝f企業(yè)不會(huì)對(duì)保險(xiǎn)和合同做要求,而承包商屬于自負(fù)盈虧,大部分承包商為了省錢和規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),不愿意為快遞員購(gòu)買保險(xiǎn)和簽訂合同。
不過(guò),有承包商也有自己的“理由”。“快遞員這個(gè)職業(yè)太辛苦,經(jīng)常有人做了幾天招呼不打就走了。”一名不愿透露姓名的承包商說(shuō),由于快遞員流動(dòng)性太大,他只會(huì)給員工買意外傷害險(xiǎn),不會(huì)考慮簽合同,也不會(huì)買養(yǎng)老保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)等。
法律專家表示,快遞承包商不和快遞員簽合同、不買相關(guān)保險(xiǎn),這是一種違法行為。“沒(méi)有簽合同或購(gòu)買相關(guān)保險(xiǎn)的快遞員,如果在工作時(shí)發(fā)生交通事故或遭遇欠薪,一些承包商可能會(huì)拒絕負(fù)責(zé)。”聶煒說(shuō),對(duì)快遞員來(lái)說(shuō),這就意味著權(quán)益受到侵害。