據(jù)報(bào)道，11月21日下午5時(shí)40分許，速爾快遞員工尹某騎著送快遞的三輪車經(jīng)過(guò)合泰大街，突然將車停在路邊，還坐在了地上，告訴路人說(shuō)“他好累”，說(shuō)完這句就倒下了，再也沒(méi)能起來(lái)。
快遞員說(shuō)完太累猝死
據(jù)目擊者胡先生介紹，當(dāng)時(shí)，尹某騎著送快遞的三輪車經(jīng)過(guò)合泰大街，突然將車停在路邊，他還坐在了地上。“他跟我說(shuō)好累，說(shuō)完這句就倒了，有人很快撥打了120和110。”胡先生說(shuō)，雖然市人民醫(yī)院的急救醫(yī)生對(duì)尹某進(jìn)行了搶救，但未能挽救尹某的生命。
該院急診科醫(yī)生龐亞楠告訴記者，他到場(chǎng)時(shí)，尹某已經(jīng)沒(méi)有生命跡象，這屬于猝死。尹某死因可能系最常見(jiàn)的是心源性猝死，也不排除急性的腦血管病病變，但具體死因有待法醫(yī)最終確定。
11月份每天工作16個(gè)小時(shí)
快遞員馮建原則表示，由于“雙十一”的原因，每年11月都是最忙的。“我平時(shí)每個(gè)月接、送100多單快遞，11月份要接、送300多單。”他說(shuō)，11月，他每天6點(diǎn)多上班，一般要工作到晚上12時(shí)，除了吃飯時(shí)間，相當(dāng)于一天工作16個(gè)小時(shí)。
尹某的一名同事說(shuō)，尹某工作很努力，每天都是早出晚歸，沒(méi)想到他竟然出了事。
“丈夫沒(méi)有體檢過(guò)，最近工作很辛苦，他是在工作時(shí)出的事，我想勞累過(guò)度應(yīng)該是死亡原因之一。”尹妻說(shuō)。
試用期 暫未購(gòu)買相關(guān)保險(xiǎn)
據(jù)了解，尹某以前在一家服裝作坊打工，由于淡季沒(méi)事做了，后來(lái)聽(tīng)老鄉(xiāng)介紹送快遞完成基本任務(wù)有3000多元工資，便來(lái)到這里做事。剛做了半個(gè)月的快遞，快遞網(wǎng)點(diǎn)承包商李先生稱，由于尹某還在試用期，他沒(méi)有為尹某購(gòu)買相關(guān)保險(xiǎn)。“尹某身體不太好，我還在和他的家屬協(xié)商，會(huì)承擔(dān)一定的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償責(zé)任。”
而尹某的妻子說(shuō)，她丈夫今年39歲，夫妻倆育有兩個(gè)兒子，大的11歲，小的才1歲多。“公公患有膀胱癌，婆婆有腦梗，今年為老人治病就花了近10萬(wàn)元，家庭經(jīng)濟(jì)狀況很差。”尹妻說(shuō)，丈夫?yàn)榱速嶅X一直省吃儉用，孩子都小，現(xiàn)在丈夫出了事，她都不知道以后該怎么辦。
快遞業(yè)普遍為承包制 購(gòu)買保險(xiǎn)者寥寥
市郵政管理局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2015年，全市快遞網(wǎng)點(diǎn)超過(guò)100家，全年快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成2843.02萬(wàn)件，預(yù)計(jì)今年的業(yè)務(wù)量只升不降。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)快遞企業(yè)屬于承包制，個(gè)人花錢就可以承包一個(gè)片區(qū)，然后再雇傭快遞員進(jìn)行快件的投遞。因?yàn)榭爝f企業(yè)不會(huì)對(duì)保險(xiǎn)和合同做要求，而承包商屬于自負(fù)盈虧，大部分承包商為了省錢和規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，不愿意為快遞員購(gòu)買保險(xiǎn)和簽訂合同。
不過(guò)，有承包商也有自己的“理由”。“快遞員這個(gè)職業(yè)太辛苦，經(jīng)常有人做了幾天招呼不打就走了。”一名不愿透露姓名的承包商說(shuō)，由于快遞員流動(dòng)性太大，他只會(huì)給員工買意外傷害險(xiǎn)，不會(huì)考慮簽合同，也不會(huì)買養(yǎng)老保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)等。
法律專家表示，快遞承包商不和快遞員簽合同、不買相關(guān)保險(xiǎn)，這是一種違法行為。“沒(méi)有簽合同或購(gòu)買相關(guān)保險(xiǎn)的快遞員，如果在工作時(shí)發(fā)生交通事故或遭遇欠薪，一些承包商可能會(huì)拒絕負(fù)責(zé)。”聶煒說(shuō)，對(duì)快遞員來(lái)說(shuō)，這就意味著權(quán)益受到侵害。
