“滴滴不僅是科技創(chuàng)新，更是社會服務(wù)企業(yè)。”
“滴滴順風(fēng)車業(yè)務(wù)僅僅占到總訂單量的百分之五到百分之十。”
“下線325天滴滴順風(fēng)車共迭代了12個版本，優(yōu)化了226項功能。”
“滴滴順風(fēng)車還沒有明確的上線時間節(jié)點。”
滴滴順風(fēng)車下線第325天，7月18日，滴滴順風(fēng)車媒體開放日在京舉辦，包括滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維、滴滴出行總裁柳青、滴滴順風(fēng)車總經(jīng)理張瑞等滴滴核心高層全數(shù)出席活動，直面滴滴順風(fēng)車整改問題。
活動現(xiàn)場，滴滴出行總裁柳青表示，今天滴滴所有核心高管都來到現(xiàn)場，抱著開放的心態(tài)和大家交流：“滴滴順風(fēng)車業(yè)務(wù)僅僅占到總訂單量的百分之五到百分之十，為了保證順路和安全，加上了很多條件和單數(shù)限制，訂單量將進一步下降。我們做了一款最難用的應(yīng)用，卻無法保證百分百的安全，要啟動順風(fēng)車業(yè)務(wù)風(fēng)險很大。”
柳青提出疑問：“順風(fēng)車到底能不能夠提供便民的服務(wù)?拜托大家對我們多多批評。”
滴滴出行創(chuàng)始人兼職CEO程維隨后登臺，透露出滴滴順風(fēng)車選擇挑戰(zhàn)繼續(xù)往前走：“不管采取多少措施，很難杜絕所有安全風(fēng)險。要不要冒險開啟，壓力很大，最后促使我們下決定的，還是順風(fēng)車用戶的需求。”
“我們是要選擇挑戰(zhàn)繼續(xù)往前走，我們不能百分百保證安全，但卻能保證百分百的努力，讓順風(fēng)車回歸本質(zhì)，讓順風(fēng)車為大家服務(wù)。”
此外，程維多次提到，滴滴不僅是科技創(chuàng)新，更是社會服務(wù)企業(yè)：“我們正在一條沒人走過的路上探索，很多問題是新面對的，要想服務(wù)好大家，滴滴必須變成一家開放透明的企業(yè)，變成社會服務(wù)型的企業(yè)。”
“這段時間想最多的關(guān)鍵詞是責(zé)任。包括對用戶、司機和社會的責(zé)任，今天滴滴運載的是生命，安全第一不僅僅是口號，背后是滴滴人對生命的敬畏。”
活動上，順風(fēng)車部門三位高管依次登臺，展示滴滴順風(fēng)車近一年時間內(nèi)整改結(jié)果。
滴滴順風(fēng)車總經(jīng)理張瑞表示，真正的順風(fēng)才是真正的安全。“在安全整改的300多天里，滴滴順風(fēng)車共迭代了12個版本，優(yōu)化了226項功能，整合了包括準(zhǔn)入門檻、行前預(yù)防、行中保護、行后處置四大模塊在內(nèi)的上百個安全功能和策略。”
據(jù)悉，順風(fēng)車安全三大舉措包括真實順路行程、真實身份驗證、全程安心保障。順路行程方面，司機只能在常用地點間接乘;身份驗證方面，司機和乘客在上車前徐進行二次確認(rèn);行程安全方面，順風(fēng)車同步迭代了平臺110報警、行程分享、緊急聯(lián)系人、路線偏移提醒、行程錄音等功能，并為用戶每次行程免費提供最高120萬/人保額的駕乘人員意外險。
滴滴順風(fēng)車安全產(chǎn)品經(jīng)理趙家農(nóng)表示，滴滴將開啟女性專屬保護計劃：“女乘客和女車主可以看到合乘用戶的一系列信息，比如當(dāng)前接單車主駕齡、車齡，通過人臉識別的具體時間等。而在長距離出行等特殊場景下，平臺也會要求合乘用戶多次人臉識別，提醒女性用戶開啟行程分享，并自動對行程進行錄音等。如發(fā)生軌跡偏移、長時停留等異常情況，會對用戶進行預(yù)警、詢問用戶反饋是否安全等。”
滴滴順風(fēng)車產(chǎn)品負責(zé)人何棣表示，順風(fēng)車整改到這個階段，和之前已經(jīng)有很大不同了：“未來會在很多城市開啟線下座談會，此外，滴滴將開啟’繁星計劃’，按照季度收集公眾意見，對于共性的意見進行改進。”
會上，滴滴宣布，順風(fēng)車上線仍無具體時間。
