發(fā)車現(xiàn)場。 鐘欣 攝
15日，伴隨著長鳴的汽笛聲，四川自貿(mào)區(qū)川南臨港片區(qū)瀘州—廣西欽州鐵海聯(lián)運(yùn)外貿(mào)鐵路班列測試列，裝載著18節(jié)車廂的汽車零部件從瀘州港開行。這是川南臨港片區(qū)繼開通瀘州—廣州黃埔外貿(mào)班列之后又一條南向出海通道，瀘州市也成為繼成都之后四川省第二個開行至欽州鐵海聯(lián)運(yùn)外貿(mào)班列的市州。
該測試班列預(yù)計4天后到達(dá)廣西欽州港，隨后這批外貿(mào)貨物將接駁欽州到新加坡的鐵海聯(lián)運(yùn)班列，再通過新加坡出口到東南亞及非洲等國家和地區(qū)。
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四川自貿(mào)區(qū)川南臨港片區(qū)口岸工作局局長朱秋潤告訴記者，該班列成本比公路運(yùn)輸成本更低，時間又比水路運(yùn)輸更快，極具競爭優(yōu)勢，“瀘州至廣西欽州外貿(mào)班列比公路運(yùn)輸成本節(jié)約50%以上，運(yùn)輸時間比水路運(yùn)輸節(jié)約20天以上，為瀘州及其周邊的外貿(mào)進(jìn)出口貨物打造了一條最便捷的出海通道。”
據(jù)了解，該班列既服務(wù)瀘州及川南地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，又通過欽州密集的國際航線連接?xùn)|南亞、南亞等國家，為瀘州港集散的貨物提供多通道選擇，為建設(shè)進(jìn)出口貨物集散中心和承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移奠定通道基礎(chǔ)。
同時，物流通道的打造，將促進(jìn)四川自貿(mào)區(qū)川南臨港片區(qū)與廣西東盟經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)間的經(jīng)濟(jì)要素有序自由流動，建立高效、便捷、多輻射的多向經(jīng)貿(mào)走廊，加強(qiáng)和深化區(qū)域合作。 (鄒立楊 熊騰)
