1月15日凌晨5點(diǎn)，宋穎就拖著空旅行箱出門了。她先乘火車到鄭州，再坐地鐵到新鄭機(jī)場(chǎng)，僅路上就用了4個(gè)多小時(shí)，花費(fèi)200多元。作為一名專業(yè)的“海外代購(gòu)”，宋穎幾乎每個(gè)月都要“飛”出國(guó)門兩三次。“每次出行簡(jiǎn)直就像一場(chǎng)‘噩夢(mèng)’。”對(duì)于正在建設(shè)的安陽(yáng)機(jī)場(chǎng)，宋穎和眾多安陽(yáng)市民一樣，充滿了期待。
伴隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，沒(méi)有機(jī)場(chǎng)成為安陽(yáng)人的一塊“心病”：黃河以北、長(zhǎng)治以東、濟(jì)南以西、石家莊以南的范圍內(nèi)，只有一個(gè)航線有限的邯鄲機(jī)場(chǎng)，前來(lái)考察的企業(yè)界人士進(jìn)出安陽(yáng)多有不便;國(guó)內(nèi)外高端游客對(duì)殷墟、紅旗渠等知名景點(diǎn)望而卻步;本地市民出行想要更加快捷，只能選擇從臨近的鄭州、北京機(jī)場(chǎng)周轉(zhuǎn)出發(fā)……
從2010年安陽(yáng)市委、市政府啟動(dòng)安陽(yáng)機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目，到2016年11月中央軍委正式批復(fù)，再到2017年12月29日正式開(kāi)工建設(shè)，運(yùn)作歷時(shí)7年的安陽(yáng)機(jī)場(chǎng)終于進(jìn)入到一個(gè)新階段。
1月15日，記者從安陽(yáng)市區(qū)驅(qū)車27公里，來(lái)到位于湯陰縣瓦崗鄉(xiāng)瓦崗村的機(jī)場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)，只見(jiàn)土地已平整到位，周邊被圍欄圈住。工地負(fù)責(zé)人介紹，今年開(kāi)春之后，一線指揮部、巡場(chǎng)道路、職工宿舍等機(jī)場(chǎng)周邊輔助設(shè)施就要開(kāi)始興建，預(yù)計(jì)7月初，機(jī)場(chǎng)主體工程全面開(kāi)工。
“安陽(yáng)機(jī)場(chǎng)將彌補(bǔ)豫北沒(méi)有民用機(jī)場(chǎng)的空缺，在半徑150公里范圍內(nèi)，滿足7000多萬(wàn)人口航空出行的需要。”安陽(yáng)市機(jī)場(chǎng)辦主任卜書(shū)明告訴記者，機(jī)場(chǎng)位于安陽(yáng)、濮陽(yáng)、鶴壁交界地帶，建成后將陸續(xù)開(kāi)通至上海、廣州、青島等10多個(gè)城市的航班，以及至韓國(guó)首爾、日本北海道的國(guó)際航班。
中國(guó)民航干部管理學(xué)院副教授李海鵬認(rèn)為，機(jī)場(chǎng)的建成將極大擴(kuò)展安陽(yáng)在豫、晉、冀、魯四省乃至全國(guó)的活動(dòng)范圍，更有利于人流、物流、資金流、技術(shù)流在當(dāng)?shù)氐牧鬓D(zhuǎn)和配置。
“安陽(yáng)機(jī)場(chǎng)建設(shè)是全市人民期盼多年的一件大事，要舉全市之力推動(dòng)安陽(yáng)機(jī)場(chǎng)建設(shè)按計(jì)劃進(jìn)行。”安陽(yáng)市市長(zhǎng)王新偉說(shuō)。
宋穎距離自己在家門口“起飛”的夢(mèng)想越來(lái)越近了。(記者 任國(guó)戰(zhàn) 記者 楊之甜)
