19日，濟廣高速上空，最后一方混凝土澆筑，兩段梁體合龍。中建八局二公司承建的軌道交通R1線地上高架段全線貫通，這也意味著全國首條“素顏”軌道交通揭開面紗，濟南人的地鐵夢又近了一步。
從打下第一個樁基到全線貫通，綠色建造理念一直貫穿其中。全線清水混凝土澆筑，不需二次裝修，省時、省力、節(jié)材、環(huán)保。在建設(shè)方中建八局二公司黨委書記、董事長王濤看來，企業(yè)不只要重視經(jīng)濟效益更要重視社會效益，作為根植于濟南的企業(yè)，要為“打造四個中心，建設(shè)現(xiàn)代泉城”建設(shè)更多綠色工程、精品工程。
首條“素顏”輕軌
19日上午，濟廣高速上方距地面25米處，混凝土緩緩落下，跨高速橋合龍，軌道交通R1線高架段全線貫通。
2015年7月16日打下第一個樁基到今天，整整29個月，兩年零5個月。樁基3548棵、承臺762個、墩柱910根、蓋梁574架、現(xiàn)澆連續(xù)梁22聯(lián)、U型梁966片，這些數(shù)據(jù)軌道交通R1線項目技術(shù)負責(zé)人王震早已了熟于心。“不過，要說起項目最大的亮點要數(shù)全線清水混凝土澆筑”。
“清水混凝土一次澆筑技術(shù)以往只在局部應(yīng)用，像R1線輕軌這樣全線使用的全國都沒有。”軌道交通R1線項目總工閔凡文說，清水混凝土一次澆筑最大的特點就是天然去雕飾，還原自然美。
為此，中建八局二公司專門成立創(chuàng)新創(chuàng)效工作室、技術(shù)攻關(guān)小組，先后經(jīng)過98次混凝土配合比試驗，4次樣板對比，經(jīng)專家組織驗收后，最終完成了清水混凝土施工工藝，歷時長達三個多月。
“看似簡單的施工工藝有著極為苛刻的技術(shù)要求。”閔凡文說，混凝土強度、原料砂石結(jié)構(gòu)、外加劑、密實度、熱量控制等都需要嚴格控制。
25米高空“掛籃”架橋施工
“整個工程全長17公里，‘點多、線長、面廣’”，王震介紹，沿線跨區(qū)域多，跨既有涵洞3處、河流5條、城市道路12條，高速公路橋1座，同時需要改遷大量管線，交通疏導(dǎo)、綜合協(xié)調(diào)難度大。“其中跨濟廣高速施工是一大亮點，施工9個月，未對濟廣高速和海棠路通行產(chǎn)生任何影響”。
據(jù)介紹，跨高速橋共兩個墩柱，每邊分17段澆筑，加上中間合龍段，共35段。每個墩柱上的澆筑都要同時對稱進行，一次要澆筑兩段保證平衡。
“跨地面道路，跨高架橋，三層施工還是比較少見的，技術(shù)要求非常高。”王震介紹，地面層為海棠路與R1線同向，第二層為既有濟廣高速橋與R1線斜交24.1°。兩橋相重疊的部分跨度就有70米，從地面到輕軌路面有25米高?？绺咚俚墓?jié)點橋分為81.4m+130m+80m三個連續(xù)梁。
“主要采用掛籃現(xiàn)澆混凝土的施工方法。”他說，簡單來說就是整個施工作業(yè)面象一個籃子一樣，用架子掛起來。相當(dāng)于做了一個封閉的棚子，用鋼板吊帶固定起來，四周都是全封閉。“這種施工作業(yè)方法就確保了任何東西都不會掉落到高速路面和地下的海棠路上。”
就是用這種方法，在整個施工工期內(nèi)，海棠路和濟廣高速通行未受到施工的任何影響。
創(chuàng)多項成果
13日下午，軌道交通R1線施工項目部，一輛改裝過的三輪車停在院內(nèi)。這輛不起眼的三輪車負責(zé)整個項目的圍擋清洗，它獲得了4個國家專利、2個國家技術(shù)成果。正是由于它的存在經(jīng)核算整個工期，節(jié)省費用90余萬，節(jié)水3000余立方米。
王震算了一筆賬，整個項目圍擋長度約3萬米，每月需要徹底清洗一次，整個工期16個月。如果人工清洗，總成本約為76.8萬元，加上日常維護的費用10余萬，總成本約100萬。經(jīng)過改造后的圍擋清洗車，一天即可將全部圍擋清洗完畢，總成本在12萬元左右。“同時，節(jié)水3000余立方米。
這樣的創(chuàng)新成果在項目內(nèi)還有很多，例如310米極小半徑架橋機架設(shè)U型梁創(chuàng)一項新紀錄。
“預(yù)制U型梁的吊裝，吊裝機械的選擇，吊裝場地的布置等是工程的難點。”閔凡文說，為此項目分別采用架橋機、龍門吊、汽車吊等方式架設(shè)U型梁。針對出入線段(三線交叉)處，采用BIM建模碰撞的模式，提早制定架設(shè)順序。
工程存在一處310米的極小半徑曲線段，通過現(xiàn)場多次比對，建模分析，最終通過對架橋機、梁上運梁車的修改完成了架設(shè)，打破了國內(nèi)U型梁架設(shè)最小半徑450米紀錄。
據(jù)介紹，項目開工至今，已獲國家級QC獎1項，省級2項;獲省土木工程科技進步獎一項;獲2016年度全國建設(shè)工程項目管理二等成果2項;在國家級刊物發(fā)表論文12篇;專利10項;參編地方標(biāo)準3項。(郭良)
