首臺國產(chǎn)電力驅(qū)動大型盾構(gòu)機，國慶假期期間在中國一重天津重工有限公司下線，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，填補了我國隧道施工高端裝備一項空白，使天津成為這一國家重大技術(shù)裝備產(chǎn)業(yè)基地。
盾構(gòu)機被稱為地下“蛟龍”，專門用于隧道等挖掘工作。作為國家重大技術(shù)裝備，由中國一重天津重工有限公司研制生產(chǎn)的隧道開挖盾構(gòu)機，擁有75米長龐大身軀，重量達300多噸，動力部分長9米、直徑超6米。它涵蓋光電、機械、液壓、傳感的幾十萬個部件，數(shù)千個技術(shù)參數(shù)實現(xiàn)了智能化控制，掘進糾偏、刀具更換等都由計算機指令完成，每千米掘進誤差控制在厘米范圍。
這臺國產(chǎn)盾構(gòu)機采用6臺可高精度定位、全數(shù)字控制，總功率達到2500千伏安的電機驅(qū)動掘進，開挖直徑達到6.28米，每小時掘進速度6米，與國外采用的液壓驅(qū)動動力損耗多、掘進偏差大不同，該盾構(gòu)機掘進速度比國外技術(shù)提高20%，并且實現(xiàn)了24小時全天候不停作業(yè)，安全、環(huán)保、高效。
據(jù)了解，我國每年盾構(gòu)機市場需求占全球6成以上，此前，這一裝備的核心技術(shù)一直被德國、日本、美國等發(fā)達國家壟斷。此次從天津誕生的盾構(gòu)機不僅配置遠超國外同行，價格卻僅相當(dāng)于國外的一半。(記者孫玉松)
